Die internationale Fachveranstaltung rund um Brennstoffzellentechnologien und grünen Wasserstoff
Die wissenschaftliche Konferenz verspricht eine tiefgreifende Auseinandersetzung mit den wegweisenden Entwicklungen im Bereich serientauglicher Brennstoffzellen und Antriebssysteme. Mit besonderem Fokus auf effiziente Herstellungsprozesse und die vielfältigen Anwendungen von grünem Wasserstoff bietet das Fachprogramm in Kooperation mit dem Fraunhofer IWU umfassende Einblicke in Schlüsselaspekte wie Brennstoffzellenstacks, -komponenten, sowie Brennstoffzellensysteme und -komponenten.
Die zweitägige Veranstaltung präsentiert eine Vielzahl von Fachvorträgen und interaktiven Workshops, die es den Teilnehmern ermöglichen, sich mit Experten auf diesem Gebiet auszutauschen. Zusätzlich bietet der 12. November die Gelegenheit zu einem exklusiven Konferenzdinner im beeindruckenden Rahmen des Kraftverkehr Chemnitz.
Für eine noch intensivere Erfahrung werden Laborführungen durch Partner-Institute angeboten, die Einblicke in aktuelle Forschungsprojekte und modernste Technologien gewähren. Eine begleitende Ausstellung unserer Partner rundet die Veranstaltung ab und ermöglicht es den Teilnehmern, sich mit innovativen Produkten und Dienstleistungen vertraut zu machen.
Nutzen Sie diese einzigartige Gelegenheit, Ihr Wissen zu erweitern, Kontakte zu knüpfen und einen vertieften Einblick in die Zukunft der Brennstoffzellentechnologie zu erhalten.
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Kontakt
| Wissenschaftliche Koordination
Dr.-Ing. Gert Schlegel +49 151 41 88 16 14 |
Konferenzplanung
Kristin Lötsch +49 160 99 65 98 90 |
Änderungen vorbehalten!
Tickets und Anmeldung
Ticketpreise
- 890,00 € Standard
- 390,00 € ermäßigt (Mitglieder HZwo e.V* und externe Referenten)
Weitere Informationen
*Als Mitglieder zählen die Vereinsmitglieder im HZwo e.V. und die Clustermitglieder des Innovationsclusters HZwo beim Energy Saxony e.V. Die Leistungen sind nach § 4 Nr. 22 Buchst. a UStG steuerfrei. Anmeldeschluss ist der 31.10.2024.
Stornogebühren: ab 15.10.2024: 50 % der Teilnahmegebühr / ab 01.11.2024: 100 % der Teilnahmegebühr.
Dienstag, 12. November 2024
Carlowitz Congresscenter Chemnitz, Carlowitzcenter Chemnitz Theaterstraße 3, 09111 Chemnitz
09:00 - 10:00 Einlass
10:00 - 12:00 Eröffnung und Keynotesession, Carlowitzsaal
12:00 - 13:00 Mittagspause
13:00 - 14:30 Presentations Session 1
14:30 - 15:15 Kaffeepause
15:15 - 16:45 Presentations Session 2
18:30 - 23:00 Kongressdinner im Kraftverkehr Chemnitz, Fraunhoferstraße 60, 09120 Chemnitz
Mittwoch, 13. November 2024
Carlowitz Congresscenter Chemnitz, Carlowitzcenter Chemnitz Theaterstraße 3, 09111 Chemnitz
08.00 - 09:00 Einlass
09:00 - 10:00 Presentations Session 3
10:30 - 11:15 Kaffeepause
11:15 - 12:45 Presentations Session 4
12:45 - 14:00 Mittagspause
14:00 - 15:30 Presentations Session 5
15:30 - 16:00 Verabschiedung
| Wissenstransfer im cyber-physischen Labor des DIONA-Projektes
Benjamin Koch, TU Chemnitz, Professur Alternative Fahrzeugantriebe |
| CAMELOT - Understanding charge, mass and heat tranfer in fuel cells for transport applications
Senén Moya Sáez, TU Chemnitz, Professur Alternative Fahrzeugantriebe |
| Betrachtung eines Stromnetzes mit 80 % Erneuerbaren Energien und korrespondierenden Speichersystemen bezogen auf die Region Chemnitz,
Patrick Schaarschmidt, TU Chemnitz, Professur Alternative Fahrzeugantriebe |
| Wasserstoffverbrennungsmotor als alternativer Antrieb - eine Übersicht zum Stand der Technik,
Michael Schrank, TU Chemnitz, Professur Alternative Fahrzeugantriebe |
| Rh-based Pre-Reformer Catalysts: An efficient and adaptable solution for SOFC systems
Dr. Pragati Joshi, Heraeus Precious Metals GmbH & Co. KG |
09:00 - 10:00 Einlass / Registrierung im Carlowitz Congresscenter
10:00 - 12:00 Eröffnung und Keynotesession
12:00 - 13:00 Mittagspause
13:00 - 14:30 Presentations Session 1
| Methodische Analyse unterschiedlicher Systemtopologien und -komponenten für Polymerelektrolytmembran-Brennstoffzellen auf Basis eines 1 kW-Testsystems
Dr.-Ing. Nico Keller, TU Chemnitz, Professur Alternative Fahrzeugantriebe |
| Generischer Stack – Konzept, Test und Modellierung
Joachim Scholta, Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) |
| Experiences from the development of rolling test benches for fuel cell powertrains
Dr. Tim Lochner, Schaeffler Technologies AG & Co. KG |
| Machine learning based soft sensor development for automotive fuel cell applications
Bhanu Seth, Karlsruher Institut für Technologie KIT, Institute of Product Engineering |
| Großserientechnologische Fertigung von Endplatten-Verspannsysteme für Brennstoffzellenstacks
René Schmiedel, TU Chemnitz, Professur Alternative Fahrzeugantriebe |
| From Roll to End of Line - Aumann als innovativer Komplettanbieter in der Wasserstofftechnologie
Stefan Groß, Aumann Limbach-Oberfrohna GmbH |
| HYVENTUS – Design und Produktion von Elektrolyseurplatten durch Hohlprägewalzen
Franz Reuther, ZBT - Zentrum für Brennstoffzellen-Technik GmbH |
| Laserstrukturierung von Prägewerkzeugen für die Bipolarplatten-Fertigung als Alternative zur klassischen CNC-Bearbeitung
Luca Zschenderlein, 3D-Micromac AG |
| Industriell nutzbarer Modellierungsansatz für das Wassermanagement in Brennstoffzellen und BoP-Komponenten eines BZ-Systems
Dipl.-Ing. Dirk Ortlieb, Simerics GmbH |
| Titel t.b.a.,
Thanuj Singaravelan, Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI |
| Blackbox modelling of fuel cell components without mathematical solvers for real time simulation with reduced order model approach for web application
Florian Dennewitz, ZBT - Zentrum für Brennstoffzellen-Technik GmbH |
| Erstellung eines mathematischen Modells eines brennstoffzellenbetriebenen Mikro-KWK-Systems
Zheng Cao, TU Chemnitz, Professur Alternative Fahrzeugantriebe |
14:30 - 15:15 Kaffeepause
15:15 - 16:45 Presentations Session 2
| Ultradünne Komposit-Bipolarfolien aus dem Pulver-zu-Rolle-Prozess für NT-PEM-Brennstoffzellen
Dr.-Ing. Michael Joemann, Fraunhofer-Institut für Umwelt-, Sicherheits- und Energietechnik UMSICHT |
| Bewertung von Prüfverfahren und Auswertungsansätzen für die inlinefähige Qualitätskontrolle in der hochratenfähigen Bipolarplattenfertigung
Leutrim Gjakova, Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU |
| Effect of graphite bipolar plate flow channel geometry on HT-PEM fuel cell stack performance under different operating parameter
Tansu Özel, Fraunhofer-Institut für chemische Technologie ICT |
| Analyse von Graphit-Compound-Bipolarplatten für den Einsatz in NT-PEM-FC hergestellt durch unterschiedliche Fertigungsprozesse
Christian Schmidt und André Diers, TU Chemnitz, Professur Alternative Fahrzeugantriebe |
| Virtuelle Prozesskette der Bipolarplattenherstellung - vom Hohlprägewalzen bis zum Fügen
Franz Reuther, Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU |
| Robust & efficient stack operation for heavy-duty applications based on highly integrated anode functions
Stefan Hemmer, EKPO Fuel Cell Technologies GmbH |
| Model based investigation on drive train performance of a heavy-duty fuel cell truck focusing on the fuel cell air delivery system
Philipp Rathke, TU Chemnitz, Professur Alternative Fahrzeugantriebe |
| Fuel Cell Powertrain for Mining and Construction Machines
Dipl.-Ing. Dr. techn. Christian Zinner, HyCentA Research GmbH |
| Kathodengasversorgungssysteme für Flugantriebe mit H2-Mikrogasturbine zur Verringerung der Abwärme
Fynn Gerhardy, TU Braunschweig, Institut für Flugantriebe und Strömungsmaschinen |
| Bestimmung von Schwefelkontaminationen in Wasserstoffgas
Mario Kallenbach, Shimadzu Deutschland GmbH |
| Laser assisted analytical depth profiling (LAADP) an wasserstoffbeladenen Titanproben - ein innovatives Verfahren für die hochpräzise Wasserstoffanalytik
Niklas Berger, Rheinland-Pfälzische TU Kaiserslautern, Landesforschungszentrum OPTIMAS, Institut für Oberflächen und Schichttechnik GmbH |
| Sensorintegration für die Regelung des Betriebs von Wasserstoffbrennstoffzellen
Lucas Viriato, TU Chemnitz, Professur Alternative Fahrzeugantriebe |
| Nanodevices for hydrogen-aware condition monitoring towards ppb detection
Simon Böttger, Fraunhofer-Institut für Elektronische Nanosysteme ENAS |
18:30 - 23:00 Kongressdinner im Kraftverkehr Chemnitz
Einlass: 18:00 - 18:30
! Beginn eine Stunde früher
08:00 - 09:00 Einlass / Registrierung im Carlowitz Congresscenter
09:00 - 10:30 Presentations Session 3
| Understanding PEM fuel cell cathode catalyst layers
Ulf Groos, Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE |
| Sulfonated poly(phenylene sulfone) polymers: a sustainable alternative to fluorinated materials in PEMFC
Didem Yazili-Marini, Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) |
| Processing of hierarchically structured electrodes with varying catalysts for PEM fuel cells
Nadine Zimmerer, Karlsruher Institut für Technologie KIT, Thin Film Technology |
| Inkjet printing of catalyst layers with material gradients for PEM fuel cell
Tatiana Zubkova, Fraunhofer-Institut für Elektronische Nanosysteme ENAS |
| Coordination of the activities in the field of energy conversion and storage in the czech republic
Prof. Dr.-Ing. Karel Bouzek, University of Chemistry and Technology Prague |
| Investigation and economic assessment of usage scenarios for green hydrogen in discrete manufacturing
Marc Münnich, Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU |
| Grüne Technologie-Synergie: Blockchain revolutioniert Wasserstoff
Dr. Volker Wannack, Hochschule Mittweida, Blockchain Competence Center Mittweida (BCCM) |
| Gas- und Wasseraufreinigungsystem für Brennstoffzellen
Hichame Ait El Mallali, TEC4FUELS GmbH |
| Modellbasierte Simulation und Regelung eines Brennstoffzellen-Energiemanagementsystems am Beispiel der Experimentalplattform „HZwo: OSCar“
Rico Löser, Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU |
| Experimentelle Analyse und FEM-Simulation des mechanischen Verhaltens von Sili-kondichtungen in Polymerelektrolytmembran-Brennstoffzellen
Erik Oelsch, TU Chemnitz, Professur Festkörpermechanik |
| Simulation-based optimization of an SOEC system co-electrolysis operation
Stefan Beringer, HyCentA Research GmbH |
| Modelling of gas and temperature distribution in a high-pressure vessel during hydrogen refuelling
Senén Moya Sáez, TU Chemnitz, Professur Alternative Fahrzeugantriebe |
10:30 - 11:15 Kaffeepause
11:15 - 12:45 Presentations Session 4
| Cost reduction and performance improvements of PEMFCs through using innovative carbon paper technology
Dr.-Ing. Carsten Pohlmann, Matt Chen, Amos Yang, Vision One Energy GmbH |
| Influence of the microstructure on the forming behaviour of bipolar plates
Matthias Nestler, Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU |
| Herausforderungen bei der Herstellung von graphitischen Bipolarhalbplatten im Spritzprägeprozess für die Anwendung in PEM-FC Eric Barth, TU Chemnitz, Institut für Strukturleichtbau |
| HZwo:ShortStack – Entwicklung einer Bewertungsempfehlung zur Abschätzung von Kenngrößen einer metallischen Bipolarplatte und des Zelldesigns von PEM-Brennstoffzellen
Alexander Barthold, ICM – Institut Chemnitzer Maschinen- und Anlagenbau e.V. |
| Übergangsmetallcarbide als Füllstoffe für beschichtete Bipolarplatten in PEM-Brennstoffzellen
Jil Meyers, Max Planck-Institut für Kohleforschung |
| Advanced thermal fuel cell modelling embedded in overall vehicle thermal management co-simulation
Christian Frühwirth, TU Graz, Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme |
| Optimal energy management for fuel cell hybrid train applications
Ziqi Chen, TU Chemnitz, Professur Alternative Fahrzeugantriebe |
| HZwo:KLeE - Entwicklung eines hocheffizienten Kosten- und Lebensdaueroptimierten Brennstoffzellensystems für die dezentrale Energieversorgung im produzierenden Gewerbe
Fabian Braun, ICM – Institut Chemnitzer Maschinen- und Anlagenbau e.V. |
| Simulative Untersuchung des Last Mile Problems in der sächsischen (Wasserstoff-)Industrie
Pierre Grzona, TU Chemnitz, Professur Fabrikplanung und Intralogistik |
| Elektrochemische State-of-Health-Charakterisierung zur Onboard-Anwendung mittels adaptierter galvanostatischer Auflademethode (AGCM): Untersuchung von Systemeinflüssen
Leonie Möller, Robert-Bosch-GmbH |
| Nichtinvasive lokale Impedanzbestimmung in PEM-Brennstoffzellenstapeln
Jens Eller, Paul Scherrer Institut PSI |
| Experimentelle Untersuchung des Intrusionsverhaltens von Gasdiffusionslagen (GDL) in Kanalquerschnittskonturen für unterschiedliche GDL-Typen
Phillip Hübner, TU Chemnitz, Professur Alternative Fahrzeugantriebe |
| Noble metal monitoring:from lab to production
Jana M. Kalbacova, HORIBA Jobin Yvon GmbH |
12:45 - 14:00 Mittagspause
14:00 - 15:30 Presentations Session 5
| Entwicklung eines ganzheitlichen Konzepts für das recyclinggerechte Design von Elektrolyseur- und Brennstoffzellenkomponenten
Dr.-Ing. Ralph Behrend, TU Bergakademie Freiberg, Professur für Gas- und Wärmetechnische Anlagen |
| Modelling PEM-degradation during electrolysis via catalytic water formation on platinum - a tool for testing and developing electrolyzers
Dr. Gregor Zwaschka, Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU |
| Inkjet printed Catalyst Coated Membranes for Electrolysis Applications
Christian Zeiner, Fraunhofer-Institut für Elektronische Nanosysteme ENAS |
| Abwärme und Sauerstoff: wertvolle Nebenprodukte zur Rentabilitätssteigerung der Elektrolyse
Laura Thiel, Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU |
| Einfluss der Trägheit der Gasführungskomponenten auf den dynamischen Betrieb des PEM-Brennstoffzellensystems
Jamil Kharrat, Karlsruher Institut für Technologie KIT, Thin Film Technology |
| On the design point selection for the cathode air supply components of a PEM fuel cell system in aviation
Patrick Meyer, TU Braunschweig, Institut für Flugantriebe und Strömungsmaschinen |
| Test bench for Heavy Duty Fuel Cell Modules with focus on Electric Turbocharger Investigation
Erik Pohl, TU Chemnitz, Professur Alternative Fahrzeugantriebe |
| Cathode exhaust gas recirculation: enhancing polymer electrolyte mebrane fuel cell systems for reduced idling power consumption and faster cold starts
Martin Aggarwal, HyCentA Research GmbH |
| Anlagentechnik für kosteneffiziente PVD-Beschichtungslösungen für Bipolarplatten in Brenstoffzellen und Elektrolyseanwendungen
Susann Puppe, VON ARDENNE Dresden GmbH |
| Plasma-activated EB-PVD for High-Throughput Continuous Coating of Bipolar Plates
Stefan Saager, Fraunhofer-Institut für Elektronenstrahl- und Plasmatechnik FEP |
| From decal coating to membrane direct coating in catalyst coated membrane (CCM) production
Philipp Quarz, Karlsruher Institut für Technologie KIT, Thin Film Technology |
| Mikrostrukturelle Optimierungen von Subtrat und Beschichtungen für verbesserte Eigenschaften vorbeschichteter Folien zur Herstellungen von Bipolarplatten
Araz Ardehali Barani, Zapp Precision Metals GmbH |
15:30 - 16:00 Verabschiedung (Carlowitzsaal)
Veranstaltungsort und Anfahrt
CARLOWITZ CONGRESS CENTER
Per PKW.
Von Süden kommend, nehmen Sie die A72 bis Abfahrt Chemnitz-Süd. Fahren Sie weiter auf der B173 und folgen Sie den Beschilderungen.
Aus nördlicher Richtung fahren Sie die A4 bis Abfahrt Chemnitz Mitte und dann weiter auf der B95 in Richtung Chemnitz Zentrum.
Folgende Parkhäuser befinden sich direkt am Carlowitz Congresscenter
- Tiefgarage Galerie "Roter Turm", Anbindung zum Stadthallen-Foyer/Carlowitz-Foyer
- Tiefgarage Terminal 3, Anbindung zum Stadthallen-Foyer
- Parkhaus Rathaus Passagen
Besuchern stehen weitere, zahlreiche Parkmöglichkeiten in der Innenstadt zur Verfügung.
Öffentliche Verkehrsmittel:
- Nehmen Sie vom Hauptbahnhof eine Tram bis zur Haltestelle "Roter Turm". Von dort sind es 3 Minuten Fußweg.
- Die Fernbushaltestelle liegt in der Nähe des Hauptbahnhofes am Omnibusbahnhof. Von dort verkehren Buslinien und die Tram ins Zentrum.
- Der Hauptbahnhof liegt ca. 10 Geh-Minuten vom Carlowitz Congresscenter entfernt. Zu Fuß gehen Sie zum Hauptausgang und überqueren den Bahnhofsvorplatz. Biegen Sie rechts in die Carolastraße ein und anschließend links in die Straße der Nationen, die direkt zum Ziel führt.
Weitere Infos zu Leihrädern, Ladestationen und Fahrrad-Garagen: http://www.c3-chemnitz.de/de/Carlowitz-Congresscenter-Chemnitz/Anreise-Parken_1393.html
KRAFTVERKEHR (Konferenzdinner 12.11.2024, 18:00 Uhr)
- Anreise: http://kraftverkehr-chemnitz.de/kontakt-anfahrt/#1571823618137-b38d6bc7-2dba
- Parken ist kostenfrei direkt neben der Eventhalle möglich, http://kraftverkehr-chemnitz.de/besucherinformationen/
Taxi:
Taxi-Genossenschaft Chemnitz eG - +49 371 369000
Weitere Fragen? Melden Sie sich gern bei uns:
Konferenzorganisation: kristin.loetsch@hzwo.eu; 0371-531 31515