Agile Fabrikplanung im hochdynamischen Markt- und Entwicklungsumfeld Brennstoffzellenfertigung Motivation: Emissionsfreie Transporttechnologien sorgen für weitreichende Veränderung in der Fahrzeug- und Zulieferindustrie. Unternehmen sind mit einem … weiterlesen →
Zur Senkung von CO2-Emissionen in sächsischen Städten zur Erreichung der Klimaziele bis 2050, werden in den Sektoren Wärme, Elektroenergie, Kälte, Wohnen, Industrie und Mobilität neue … weiterlesen →
Verfahrensvergleich zur Formgebung metallischer Bipolarplatten – Hohlprägen vs. Hohlprägewalzen Ziel des Forschungsvorhabens ist die Erarbeitung von Basiswissen zu den Wirkzusammenhängen und Grenzen des Hohlprägewalzens metallischer … weiterlesen →
Neue Verfahren zur Großserienproduktion metallischer Bipolarplatten Kurzbeschreibung: Bipolarplatten (BiP) bilden die mechanische Hauptstruktur des Brennstoffzellenstapels, welcher den mitgeführten Wasserstoff durch die Reaktion mit Sauerstoff aus … weiterlesen →
Thermomanagementmodul und Betriebsstrategie für ein optimiertes Energiemanagement von Brennstoffzellenfahrzeugen weiterlesen →
Im öffentlich geförderten Projekt HZwo-DigiTwin werden die Betriebsführung und Antriebskonzepte bestehend aus Brennstoffzellen-Stack und Batterie in Simulationsmodellen und Digitalen Zwillingen weiterentwickelt. Zu den aktuellen Hemmnissen, … weiterlesen →
Entwicklung eines wirtschaftlichen und zuverlässigen Mess- und Regelungskonzeptes für automotive Brennstoffzellensysteme weiterlesen →
Durch den Einsatz von endlosen Kohlenstofffasern (C-Fasern) sollen die elektrischen Eigenschaften von Gasdiffusionsschichten (GDLs) maßgeblich beeinflusst und im Vergleich zu konventionellen GDL-Strukturen verbessert werden. Besonderer … weiterlesen →
Verbundvorhaben HZwo: MuVaTherm Energiemanagement für brennstoffzellenelektrische Fahrzeuge mit multivalenten Thermomanagementventilen Fördermittelgeber: BMWK / Projektträger: PTJ Förderprogramm: Technologieoffensive Wasserstoff / 7. Energieforschungsprogramm Förderkennzeichen: FKN 03EN5028B Laufzeit: … weiterlesen →
Kern des Vorhabens ist die Entwicklung einer automatisierten Prozesskette für die Herstellung funktionalisierter Polymer/Grafit-Bipolarplatten unter Verwendung des Spritzprägeverfahrens. Hierfür sind eigens zu entwickelnde textile … weiterlesen →
Das Forschungsvorhaben „RAHD“ beschäftigt sich mit der Erarbeitung einer neuartigen Wasserstoffspeicher- und Elektroantriebsfunktionslösung für den Einsatz in landwirtschaftlichen Fahrzeugen. Das übergeordnete Ziel ist die Dekarbonisierung … weiterlesen →
Ziel des Vorhabens HZwo:ShortStack ist es zu untersuchen, wie sich verschiedenartig strukturierte Flussfelder einer metallischen Bipolarplatte auf die Leistungseffizienz eines Brennstoffzellen-Shortstacks auswirken. Anhand optimierter Flussfeldgeometrien … weiterlesen →
Kern des Vorhabens ist die Prozess- und Produktentwicklung für die serientaugliche Herstellung von Polymer/Graphit-Bipolarplatten mittels des Spritzprägeverfahrens. Die schonende Werkstoffzuführung, die kurzen widerstandsfreien Fließwege und … weiterlesen →
Adaptive Stackverspannung mittels Formgedächtnislegierungen und smarten Dichtungen Kurzbeschreibung Das Projekt findet im Rahmen des Innovationsclusters HZwo in der Projektinitiative HZwo-FRAME. Im Rahem des Projektes werden adaptive Stackverspannung mittels Formgedächtnislegierungen … weiterlesen →
Innovative und großserientaugliche Bipolarplatte für eine kostengünstige Produktion von PKW-Brennstoffzellen weiterlesen →
Die Hochratenfähigkeit der gesamten Produktionskette ist der Schlüssel zur kostengünstigen Fertigung von Brennstoffzellen-Stacks. Dabei stellt der Transport zwischen Bipololarplattenfertigung und Stacking-Prozess eine besondere Herausforderung dar, … weiterlesen →
Innovative Technologieentwicklung für eine wandelbare PEM-Stacks-Fertigung Gesamtziel: Für Brennstoffzellen und Elektrolyseure wird ein signifikantes Marktwachstum vorhergesagt. Aus ökologischer und nutzerorientierter Sicht ist insbesondere die Proton … weiterlesen →
Innovative Kühlsysteme für Brennstoffzellen weiterlesen →
Magnetgelagerter Turboverdichter für mobile Brennstoffzellenantriebe Die Kathodenluftversorgung von Brennstoffzellen wird mittlerweile mit Turboverdichtern umgesetzt. Zur Lagerung der Verdichterwelle werden hochpräzise Wälzlager oder Luftfolienlager verwendet. Im … weiterlesen →
Toroidaler Composite Druckbehälter zur Speicherung von Wasserstoff für mobile Energieversorgungseinheiten weiterlesen →
Die Professur Strukturleichtbau der TU-Chemnitz entwickelt im ZIM-Projekt BipolarExtrusion ein neuartiges Extrusionsverfahren zur Herstellung gleichmäßiger Polymer/Graphit-Schmelzen mit variabler Dimensionierung und erhöhter Austragsgeschwindigkeit. Das hieraus resultierende … weiterlesen →
Im öffentlich geförderten Projekt HZwo:Inspect wird die inlinefähige 100 %-Kontrolle für Brennstoffzellen und ihre Einzelkomponenten (u. a. Bipolarplatte, Membran-Elekroden-Anordnung) und -Stacks betrachtet. Prüfverfahren müssen an … weiterlesen →
Großserientaugliches Baukasten- und Baureihenkonzept eines PEM-Brennstoffzellenmoduls für eine kostengünstige und marktorientierte Entwicklung und Produktion weiterlesen →
Ganzheitliches Energiemanagement für Brennstoffzellen-Batterie-Hybridsysteme unter Einbeziehung der Thermoregulierung weiterlesen →
Das Gesamtziel des Vorhabens ist die Abbildung der kompletten Fertigungskette zur Fertigung hochpräziser metallischer Bipolarplatten als großserientaugliches Werkzeug- und Automatisierungskonzept. Diesbezüglich wird die umformtechnische Herstellung … weiterlesen →
